”Utifrån våra ritningar har Layher hjälpt oss att skapa 3D-modeller, så att vi kunde säkerställa att konstruktionen fick plats och garantera en säker arbetsmiljö”, berättar Skanskas projektingenjör Markus Liljekvist.

Byggnadsställning

Allround Twixbeam Allround TG 60

Allround

3D-laserskanning

NYA TUNNELBANAN I STOCKHOLM – djupgående ställningslösningar

Ett av Stockholms mest komplexa byggprojekt pågår just nu: utbyggnaden av Nya tunnelbanan. Skanska har fått i uppdrag av Region Stockholm att färdigställa sista delsträckan på Blå linje mot Nacka och Söderort, vilket innefattar 1,2 kilometer spårtunnlar med tre uppgångar. Här har en specialdesignad plattformslösning från Layher haft en avgörande roll.

Skanskas uppdrag omfattar två biljetthallar, plattform, ett 50 meter djupt hisschakt, ett rulltrappsschakt om 90 meter som blir Sveriges längsta samt en ventilationsbyggnad. Ett så omfattande och komplicerat projekt djupt nere i berget kräver stort tekniskt kunnande och avancerade ställningslösningar.

Lyckat precisionsarbete tack vare 3D-modeller

Där rulltrappsschaktet skapades gav bergrummet på vissa ställen bara en meters marginal.
– Utifrån våra ritningar har Layher hjälpt oss att skapa 3D-modeller, så att vi kunde säkerställa att konstruktionen fick plats och garantera en säker arbetsmiljö, berättar Skanskas projektingenjör Markus Liljekvist.

För att bygga det 50 meter djupa hisschaktet med sex hissar monterades Layher Allround i etapper för att möjliggöra gjutningen av betongfundamentet och klackar som ska bära områdets utrymningstrappor. På plattformen har Skanska därefter använt vår aluminiumbalk TwixBeam och påfört en 40 meter hög ställning, som man sedan gjutit klackarna på.

Ställningsmontage i trång ventilationsbyggnad

Ställning monterades även i ventilationsbyggnaden ovanpå ett 40 meter djupt schakt med en diameter på fem meter. Detta var möjligt tack vare avancerad ingenjörskonst och ett noggrant precisionsarbete. För ställningsbyggnation anlitade Skanska Åsele Ställningar som använde ställningssystemen TG 60, AGS samt den flexibla och starka aluminiumbalken TwixBeam. Trafikstart är planerad till 2030.

Fakta
Projekt: Utbyggnad av Blå linje mot Nacka och Söderort
System: Layher Allround, TG60, AGS, TwixBeam
Uppdragsgivare: Region Stockholm
Entreprenör: Skanska
Ställningsbyggnation: Åsele Ställningar
Tidplan: 2020–2030