Det hänger på traversen – ett lyft för Kvarteret Johanna

Vid om- och tillbyggnaden av Kvarteret Johanna i centrala Göteborg krävde ett omfattande takbyte en ställning på en mycket begränsad yta. TBS Byggnadsställningars vd Mattias Matson Dahlgrens lösning blev tre traverser med 900 kilos lyftkapacitet vardera, upphängda i Keder XL-väderskyddet för materialintag.

Mellan Östra Larmgatan och Fredsgatan i hjärtat av Göteborg skulle fyra befintliga fastigheter renoveras, en brandskadad tomt bebyggas och gamla strukturer vävas samman med nya kontors- och butiksytor.

I en så tät stadsmiljö fanns inte plats för en stationär kran när de sista delarna i kvarteret skulle bebyggas. Mobilkran kunder bara användas nattetid med omfattande avspärrningar av gator. Då fick Mattias Matson Dahlgren idén att låta traverser arbeta inne i väderskyddet.

Han hade sett något liknande och tänkte att det måste gå att genomföra även här. Men att gå från idé till färdig lösning var en utmaning.

– Jag hade en vision. Ibland måste man våga spänna bågen.

Utmärkt samarbete med Layher

För att få traverslösningen att fungera krävdes noggrann dimensionering, modellering och belastningsberäkningar.

– På TBS gjorde vi en grov beräkning. Layher visualiserade lösningen och vi fick bekräftat att värdena stämde överens. Det var ett utmärkt exempel på gott samarbete.

Keder XL-taket byggdes med upplag enligt två metoder: på ena sidan en montageställning, på den andra ovanpå stålbalkar som förankrades i byggnaden.

En avgörande fråga var hur lasterna skulle tas om hand. Eftersom varje upphängningspunkt måste dimensioneras för full last räckte det inte att tänka standardmässigt. Lösningen blev att fördela lasten över två takstolar och anpassa upphängningen så att traverserna kunde arbeta stabilt i konstruktionen.

– Vi förband två takstolar och med en liten modifiering av Layhers dragstångsfästen passade de i traversens upphängningsskenor, berättar Mattias Matson Dahlgren.

Keder XL det optimala väderskyddet

Med hjälp av tre radiostyrda traverser monterade i väderskyddet kunde material förflyttas över hela arbetsytan. Varje travers hade kapacitet att lyfta upp till 900 kilo, men bara en fick belastas åt gången. Lösningen gjorde det möjligt att utföra ombyggnadsarbetet effektivt utan byggkran.

– Vi ville ha Keder XL eftersom det är så lätt och smidigt att montera modulärt samt att det inte påför så mycket last på ställningen – det optimala väderskyddet, helt enkelt. Layher var dessutom väldigt snabba på återkoppling och flexibla när vi behövde justera något. Det märktes att det fanns ett intresse av att nå en lösning som verkligen fungerade.

Förmonterade traverser

Det centrala läget påverkade logistiken. Leveranser skulle egentligen behöva genomföras under natten eller i tidsluckor mellan spårvagnstrafiken. Istället förmonterades traverserna på TBS materialgård, fraktades ut med lastbil och lyftes på plats i väderskyddet av byggkranen som därefter demonterades och lämnande resterande jobb till traverserna.

Den befintliga byggnaden ställde höga krav på infästningar och förstärkningar. Förankring göts med kemankare in i bärande väggar och konstruktionen förstärktes invändigt i samband med att taket togs bort.

På platser där traditionella lyftlösningar inte går att genomföra finns en stor potential i den här typen av arbetssätt, menar Mattias Matson Dahlgren. Men det gäller att alla parter är delaktiga i ett tidigt skede. Traversen jobbade även mycket med att lyfta ut rivningsmassor med mera.

– Den här typen av lösning går inte att improvisera fram sent i ett projekt. Alla måste vara med från början: beställare, konstruktörer, platsledning och så vidare i samtliga involverade yrkesgrupper.

Ombyggnationen, som genomförs i partnering mellan NCC och Hufvudstaden. Kvarteret Johanna, med en areal av totalt 44 000 kvadratmeter varav omkring 22 000 kvadratmeter nybyggd yta, kommer att certifieras enligt miljöcertifieringssystemet BREEAM, nivå Excellent.